साबरमती-कलोल और साबरमती-चांदलोडिया सेक्शन ऑटोमेटिक ब्लॉक सिग्नलिंग सिस्टम से हुआ लैस
अहमदाबाद, 02 दिसंबर (हि.स.)। पश्चिमी रेलवे के अहमदाबाद मण्डल पर अहमदाबाद-पालनपुर सेक्शन में साबरमती-कलोल (20.57 किमी) और अहमदाबाद-विरमगाम सेक्शन में साबरमती-चांदलोडिया (7.65 किमी) के बीच औटोमेटिक ब्लॉक सिग्नलिंग सिस्टम कुल 28.22 किमी को सफलतापूर्वक
ऑटोमेटिक ब्लॉक सिग्नलिंग सिस्टम


ऑटोमेटिक ब्लॉक सिग्नलिंग सिस्टम


अहमदाबाद, 02 दिसंबर (हि.स.)। पश्चिमी रेलवे के अहमदाबाद मण्डल पर अहमदाबाद-पालनपुर सेक्शन में साबरमती-कलोल (20.57 किमी) और अहमदाबाद-विरमगाम सेक्शन में साबरमती-चांदलोडिया (7.65 किमी) के बीच औटोमेटिक ब्लॉक सिग्नलिंग सिस्टम कुल 28.22 किमी को सफलतापूर्वक चालू कर दिया है। ये सेक्शन अब उन्नत 4-एस्पेक्ट ऑटोमेटिक ब्लॉक सिग्नलिंग तकनीक से लैस हो गया है।

पश्चिम रेलवे के अहमदाबाद मंडल की ओर से जारी सूचना के अनुसार अहमदाबाद-पालनपुर रेल खंड में स्थित साबरमती-कलोल सेक्शन एक उच्च घनत्व वाला मार्ग है जो राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली को जोड़ने वाला एक मुख्य रेल मार्ग भी है तथा साबरमती-चांदलोडिया सेक्शन जो अहमदाबाद-विरमगाम रेल खंड का हिस्सा है जो कच्छ जिले के साथ साथ गांधीधाम के पास के आर्थिक क्षेत्रों (SEZ) के सहित इस क्षेत्र के कई औद्योगिक क्षेत्रों से कनेक्टिविटी की सुविधा भी प्रदान करता है।

ऑटोमेटिक सिग्नलिंग सिस्टम या स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग प्रणाली, ट्रेनों को सुरक्षित तरीके से चलाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक सिस्टम है। इस सिस्टम में ट्रेनों के बीच हर किलोमीटर पर सिग्नल लगाए जाते हैं। इससे ट्रेनों की हाई नेटवर्किंग के दौरान भी दुर्घटना होने की संभावना नहीं के बराबर रहती है।

ये कमीशनिंग परिवहन के बुनियादी ढांचे को मजबूत करने, शहरी केंद्रों और प्रमुख औद्योगिक केंद्रों के लिए अधिक कुशल और विश्वसनीय कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभायेगा, जिसका आर्थिक और क्षेत्रीय विकास में योगदान होता है। यह बुनियादी ढांचा विकास, भारत के रेल नेटवर्क के आधुनिकीकरण की दिशा में एक बड़ा कदम है और इससे यात्री और माल परिवहन को बहुत फायदा होगा।

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हिन्दुस्थान समाचार / बिनोद पाण्डेय